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车市价格战打得火热 B级车进入3万让利时代种植

发布时间:2020-04-19 13:07:59 阅读: 来源:脚踏阀厂家

车市价格战打得火热 B级车进入3万让利时代

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车市价格战打得火热 B级车进入3万让利时代 12-05-17 07:48 来源:南方都市报 作者:林辉莹 麦宏坚 打印  手机看新闻

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五一过后,车市热度下降,新车与降价已成车商提振销量的两大利器。尤其是中高级车这个细分市场,目前有着天籁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君威、君越等众多车型,由于产品丰富、车型繁多,这个细分市场已成价格大战的漩涡中心。

相对其他细分市场而言,豪华品牌销售虽然稳定,然而在目前宏观经济增长缺乏想象空间的前提下,高档车买家购车时也没有以往那么豪气,连一贯热销的豪华SUV也祭出了让利政策。车市激战正酣,卖家愁眉,买家开颜。

[中高级车市] B级车进入 3万元让利时代

频繁的暴雨、强对流天气让吕先生产生了买车的想法,他上周末到市场询问行情时发现,目前中高级车的降价可以用 跳水 来形容。雅阁2.4L让利3.2万元、索纳塔返现3万元,天籁公爵优惠达到3 .7万元 很多车型已经进入了 3万元让利时代 !

车市上演价格战

今年是车市调整年,整体车市和多个细分市场的销量同比都出现不同程度的下降。但B级车市场一枝独秀,有媒体引用来自国家信息中心的数据显示,2012年第一季度,B级车的内需增速从2011年的11.9%,上升到14.4%;而C级车市场内需增速从27.3%下降到14.1%,下降幅度显著,而其增速较为罕见地低于B级车市场。

目前德系以及韩系主打产品的竞争力较为稳定,日系品牌正面临严峻的挑战。以今年4月份的数据为例,帕萨特以21357辆的成绩成为中高级车销量冠军,迈腾则排名第二,销量为16188辆。紧随其后的依次是轩逸、凯美瑞与雅阁、索纳塔,而索纳塔的销量(9160辆)已经非常接近雅阁(10138辆)。

南都记者走访市场了解的情况表明,就广州市场而言,今年前四月整体B级车的容量确实有所增加,但是不同品牌车商的感受有所分化,日系经销商觉得份额的提升越来越难。一汽丰田经销商表示,去年4月锐志的供应曾受日本地震影响,而今年在产能充足的情况下同比销量没有明显增长。

相对来说,德系以及韩系车商的日子稍微好过一些。上海大众、一汽大众、北京现代车商均反映该品牌主打中高级车的销量有所增长。北京现代宏现4S店总经理曾洋溢告诉南都记者,索纳塔是该车行当仁不让的 销量王 ,占总体销售份额的35%至40%。 前四月我们超额完成了索纳塔的销售任务。

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标签:车商 南都 骏佳 

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